ヨタ8と東京の日々の写真

トヨタスポーツ800やモールトンバイクと巡る東京。

秋晴れ

今日のランチは一人だったのでどこかで蕎麦でも食べようかと思いましたが、あまりにも良い天気だったので屋外で食べることにしました。近所の紀伊国屋で鴨のリエットとパテドカンパーニュ、フランスパン、洋ナシのタルト、一人分で850円ですみました。屋上に行くとさすような太陽。DSC03635.jpg
東京湾のほうを見ながら自分で作ったランチを食べて満足です。DSC03637.jpg
ポルシェ356Aを出して第三京浜に。DSC03568.jpg
帰りに家の側の農家に寄ってみかんを買って帰ってきましたDSC03574.jpg
世田谷でも農家がたくさんあります。DSC03571.jpg

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ポルシェ911、50周年

ポルシェ356Aに乗り始めてポルシェに興味が出てきました。そこで911の50周年記念イベントに友人と行ってきました。日本ではこんなに沢山のポルシェが走っているのに911のオフイシャルの記念行事は無いのですね。当日は雨のなか250台のポルシェ911が集まりました。DSC01318.jpg
ドラミのあとコースイン、250台が揃うのに30分かかりました。先頭は本社から来た911、と最新の911です。DSC03604.jpg
最前列はナローDSC03607.jpg
友人の古めの911は参加車随一の右ハンドル、価値があります。皆、欲しがっていますDSC01332.jpg

雨の富士スピードウエイは滑りやすい。DSC03616.jpg
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最後に記念のステッカーをもらい12時に解散、東京から参加した者には最高なデシジョン、大人ですね。すべての旧車イベントは12時に終わりたいです。紅葉シーズン、秦野、厚木間3時間もかかることもあります。クラッチが焼ききれる。DSC03631.jpg
今回のお宝は356Aカレラのオーナーと話せたことです。DSC03627.jpg
日本にもスパイラルギアの4カムを調整できる人がいるそうです。アメリカではレプリカのエンジンが2000万円で売り出されています。今回の参加車輌のなかで一番価値ある車でした。DSC03630.jpg

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試運転

メーターも備わったし試運転に銀座へ。DSC03439.jpg
いつ来ても華やかDSC03442.jpg
カルチェとシャネルの間に駐車。DSC03443.jpg
Aはやっぱり古臭いDSC03446.jpg

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6V

ポルシェ356Aの電気を6Vから12Vにしようと画策していましたが断念です。オリジナルでもっと乗ってみようと言う意図のためです。それをするにはいまのバッテリーを的確にマネージメントするために6Vのメーターをつけなけねばなりません。6Vのメーターは探してもなかなかみつかりません。電気の先生に相談した結果飛行機用のハネウエルのメーターをいただきました。早速、パネルを製作DSC03450.jpg
メーターをはめてみました。ヒューズと抵抗でVの調整をしました。DSC03468.jpg
こんなとこにメーターをつけます。DSC03475.jpg
配線をしてキーをひねります。6Vをさしています。アクセルをあおると8Vくらいまでいきます。めでたし。DSC03470.jpg

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裾野ミーティング2013年秋

又、雨になってしまった裾野ミーティングでした。今回の主役は京都からきた5台のUP20でした。DSC03512.jpg
どの車もきれいにレストアされエンジンルームが素晴らしい。まずは中々こんなきれいなエンジンが見られないKSです。DSC03511.jpg
バイクのキャブ(TMR?)を利用したと思われる20です。DSC03501.jpg
ウエーバー38パイくらいのキャブを横置きにした凝ったマニとリンケージに脱帽DSC03505.jpg
このレンズカバーは何の車でしょう?DSC03508.jpg
ノーズとフェンダーアルミでたたき出した園長の車が完成しました。DSC03519.jpg
代車の群れDSC03518.jpg
これが全てです。DSC03517.jpg

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モータスポーツJapan

イベントだらけのお台場でモータースポーツJapan+K4GP+クラッシックカー展示と多彩な催し物です。最新のレーシングカーがみられました。来年のフォーミューラ日本はまるでF1みたいなフォルムですDSC01286.jpg
パイクスピードのi-miveの大きさにびっくりDSC01280.jpg
ダカールラリー最多出場の菅原さん親子にもお会いできました。DSC01272.jpg
1週間前に来日したTS-03も来ていました。DSC034001.jpg
トヨタはSGTでチャンピオンをとれるのかDSC012471.jpg
外ではK4GPの車も展示DSC03347.jpg
クラッシックカーとラリーレプリカもDSC03351.jpg
DSC03362.jpgDSC03359.jpg
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有明会10月

真夏のような日曜日、船の科学館の駐車場に行ってきました。当日はトライアスロン大会が開催されていて駐車場に入るのも大変でした。隣ではモータースポーツジャパンが開催されタイヤのスキル音が鳴り響いていました。
晴れていたので参加車も多かったようです。DSC03415.jpg
今回は356Aで参加です。DSC03427.jpg
今回はクーラーをつけたヨタ8参上です。DSC034191.jpg
one-offのパーツで固められていた。うらやましい。DSC03425.jpg

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デザイントレンド大田

中小企業の育成を目的とした講演会に大田区産業プラザに行ってきました。子供の頃なりたかった外資系日本人カーデザイナーの大御所3人の講演は良かったです。サラリーマンカーデザイナーは自由度は少なかったみたいです。ザガードの原田氏は今一番面白い本来のカロツェリアの仕事をされていました。DSC033281.jpg
本田宗一郎に直されたホンダN3のデザインの変転はおもしろかったです。DSC033211.jpg
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1階にはザガードのモックアップや実車が展示されました。DSC033341.jpg
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東北の秋

紅葉前の静かな時期に東北の秋をめでに、まずは銀山温泉へ、でも気候は夏でした。大正浪漫を味わってきました。DSC03193.jpgDSC03194.jpg
次は老人には過酷な山寺です。1000段の階段を上がりきりました。DSC03247.jpg
JRの宣伝にも出ている展望台は気持ちの良い風が吹いていました。DSC03259.jpg
最後は紅葉を期待して磐梯山へ、まだでした。DSC03278.jpg
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Racers' Cafe

ヨタ8のオーナーで裾野ミーティングにも参加している久保田さんが恵比須にレーサーズカフェをオープンしました。渋谷区恵比須西2-11-9です。目の前に車をパークしてコーヒーを飲めます。DSC03171.jpg
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久保田さんは今年から再びクラッシックF1に参戦し先日のニュルブルクリンクでクラス優勝しました。次回のモナコが期待されます。
Masters_2013_img07.jpgMasters_2013_img06.jpg

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ひさしぶりのヨタ8

20日にヨタ8の裾野ミーティングがあるので3ヶ月ぶりにヨタ8を動かしました。丁度、チョコレートを買いにいく様があったので雨でしたが出かけました。DSC03133.jpg
なにか悪い所があれば直す時間もあるので悪い所が出るように期待しましたがワイパーのみでした。DSC03135.jpg
チョコレートを届けて20Kmのドライブは無事終了。DSC031401.jpg

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オイルライン

K4GPだけに使用しているコペンはもうすでに6年もたちました。オイルくーラのゴムホースに亀裂が見つかりました。使用上は問題がないくらいでしたが交換することにしました。DSC03146.jpg
まずフロントバンパーをはずし、グリル、エアクリーナー、ATFオイルクーラー、インタークーラー、オイルフィルターをじゅんぐりにはずします。
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やっとオイルホースのついている部分に到達
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ホースは横浜ゴム製からブリジストンに変更しました。

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Asso

城南地方に住んでいる旧車マニアにとって、自分の車を、カフェの席から見ながらコーヒーを飲めるのが旧山手通りのAssoというカフェですDSC03096.jpg
最近はツタヤが目の前に出来て駐車がままなりません。幸運にもAssoの反対側に駐車ができたのでとめました。自分の席からこのように愛車がみえました。DSC03086.jpg
客観的に自分の車が見られるのはうれしいです。その後表参道に行きました。DSC03100.jpg
表参道ヒルズの前に止めて。DSC03104.jpg
10月1日、フライングタイガーに行きました。開店は2日だそうです。間違えました。本日、開店前、店の前に600人並んだそうです。DSC03106.jpg

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